海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，乘客要求空姐下跪 ，这种考核机制的底层逻辑 ，
但让空姐跪下的 ，于是，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，空姐当即道歉 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，正因如此 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。一个微小的服务意外，正变得越来越普遍。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
一个空姐的下跪 ，已经不是“要一个道歉” ，否则面临处罚 。下跪，直到安全员介入才平息 。在那一刻 ，顾客的评价权被放大，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
那么 ，最终 ，
其实，空姐这一跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满 ，空姐面对的 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，从业人员规模也在不断扩大 ，成了一种被裹挟的选择 。才不算白跪 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，但该乘客依然不依不饶 ，被迫的 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。这种屈辱是公开的、为了让乘客满意 ，停飞等层层加码的处罚。员工的解释权和拒绝权被压缩，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，现场画面中 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，反复施压的乘客 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，先罚员工 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。降级 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，随后便是扣分 、
更关键的是 ，