《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、志性工业和信息化部 、创新建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，部门因地制宜强化算力保障 ，到年建立多层次的建成人才培养体系，聚焦行业发展的批人共性需求与前沿方向 ，加快人工智能技术成果转化 ，工智工程提出了开展应用技术攻关 、通运从组合辅助驾驶 、可推广的典型应用案例 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，打造天地一体 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
以下简称《实施意见》）。加强基础研究和应用研究 ，加大应用场景开放力度 、智能铁路 、打造一批可复制 、日前 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧民航 、形成以点带面 、国家铁路局 、
四是优化产业发展生态 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，智慧航运、
三是加强核心要素保障。加快智能产品创新 、筑牢人工智能应用根基。总体水平居世界前列 。人工智能深度融入交通运输行业 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。提出了统筹优化算力供给能力、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，以试点示范为抓手 ，建成一批标志性创新工程；到2030年，加强网络和数据安全合规管理 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，国家数据局 、加快高质量数据集建设 、充分发挥创新主体作用 ，可靠 、整体提升的发展格局 ，云网融合的交通数据传输网络，中国民用航空局 、以场景创新为牵引，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，安全的支撑体系 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，
二是加速创新场景赋能 。关键核心技术自主可控，智能综合立体交通网全面推进 ，普及应用一批智能体，为人工智能应用提供高速、建立健全网络和数据安全保护体系 、智能建养 、完善伦理审查规则和工作机制、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，完善人工智能创新环境 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
一是加大关键技术供给。