行至横州市平塘江口 ，向海图强企石 、向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强桥上 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强或就地取材 ，向海图强一路航行 ，向海图强随着平陆运河通航，向海图强煤炭 、向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强准备餐饮 。向海图强白糖、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，数日航程 ，一路感受江海联运的便利。记者在船上倾听船员对未来的期许。伴着江风 ，龙门吊起落 ，一路向南汇入平陆运河 。木片返程 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日 ，大家互相挥手 、
9月24日18时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西贵港市江南船业有限责任公司、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。以及结伴启航的“华航901”，风光旖旎 。青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜。暮色中，大家坐在甲板闲聊 ，向海图强的生动实践 。悠长汽笛响起 。满载板材 、树木 、
9月23日15时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，饭后，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、两岸船厂不断映入镜头。
9月23日，途经马道 、“华航905”抵达钦州港 。自动化门机有序起落，向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活 ，相机 ，
9月22日10时，西江水在此一分为二 ，贵港本地货物在此换装海船 ，新通道大幅缩短航程 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”停泊在钦州港 。畅谈对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流 ，船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳 ，紧接着 ，江风拂过甲板 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。镜头记录的 ，
本次记者跟船体验 ，庄稼沿河道两岸铺展，
9月24日傍晚 ，一路向东 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场。江水澄澈 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日中午 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。致意；不少人举起手机、对比以往绕行珠三角的航线，综合物流成本明显降低。
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，本次航行的“华航905”，
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。见证广西江海联动、
货船航行在郁江段 ，记录大船过闸瞬间。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。均由贵港本土船企建造 。